Guidare una Corvette Stingray in inverno

Harlan Charles crede fermamente che la Corvette non sia un'auto solo estiva. Nonostante una tempesta di neve che ha coperto il suo quartiere con 10.6 pollici di neve, Charles ha guidato il suo Stingray fino al GM Renaissance Center nel centro di Detroit (anche se ha ammesso di aver messo la richiamo per il tragitto).

Anche se guidare la tua Corvette Stingray in inverno è impegnativo, certamente non è impossibile. Lascia che questi 5 consigli ti aiutino a tenere tutte e quattro le ruote sulla strada per la tua crociera innevata. 

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Cambia le gomme

Motori generali

Il Michelin Pilot Super Sport è un ottimo pneumatico per la Corvette Stingray ma non è fatto per gestire il clima ghiacciato o le strade piene di neve.

Come gomma estiva, sono "davvero buoni sul bagnato e sono davvero buoni nel secco. Non sono davvero bravi sulla neve ", afferma Jim Knowles, esperto di attrezzature originali per Michelin.

"Quando si arriva a temperature di congelamento o vicino alle temperature di congelamento, non sono davvero progettati per funzionare in quel tipo di ambiente."

Passando a un pneumatico invernale o per tutta la stagione che è valutato per un'auto per prestazioni altissima come la Corvette, è possibile ottenere la trazione necessaria per navigare invernali invernali.

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Aspettatevi che la tua Corvette si gestisca in modo diverso

Due condizioni cambieranno il modo in cui i tuoi freni Corvette, gli sterri e gli angoli. Il primo, comprensibilmente, è la superficie della strada slick. Il secondo proviene dalla trazione extra, una maggiore resistenza al rotolamento e altre caratteristiche sui pneumatici invernali.

"Uno pneumatico invernale ha più sorseggi nella gomma perché hai bisogno del bordo pungente per la neve. Ha anche composti che sono ottimizzati per temperature fredde ", afferma Knowles.

"Noterai una risposta di sterzo un po 'diversa con l'auto che va alle gomme invernali. [Probabilmente] non è così sportivo di una sensazione come sarebbe se avessi una gomma estiva in macchina."

Su un'auto a trazione posteriore in cui l'alimentazione guida le gomme posteriori, la parte posteriore dell'auto può provare a venire sugli angoli e quando si frega. Sii consapevole del modo in cui la tua Corvette si muove su una superficie liscia e mantieni il tuo sterzo e frena più liscio. 

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Coinvolgere "Modalità meteo"

Prima di impostare, passare il selettore della modalità driver dall'impostazione predefinita "tour" in modalità "meteo".

"Adatta il veicolo alle condizioni della strada distribuendo la potenza appropriata alle ruote posteriori, che promuove una guida più sicura di pioggia o neve. Il controllo della trazione su misura è al centro di questa modalità ", afferma Greg Barbera, blogger di DadCentric. 

La risposta dell'acceleratore è anche ridotta per aiutare a ridurre al minimo lo slittamento che si verifica quando si accelera troppo rapidamente. 

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Ombre difficili

Una delle mie unità preferite è l'autostrada da un milione di dollari. Nascosto in un angolo tranquillo del Colorado, la strada taglia ripida attraverso le montagne di San Juan, oltre Aspen Groves, arrampicandosi sopra la linea di legno di 11.000 piedi. 

Mentre gli inverni del Colorado sono noti per la neve, sono anche pieni di sole. Ciò significa che in inverno le strade spesso si scongelano, lasciando un sentiero secco attraverso le cime innevate.

Ma è qui che un tratto di pavimentazione secca diventa ingannevole. I rettilinei, beneficiando del sole senza cancellazione, sono liberi da neve e ghiaccio. Ma nascosti nelle curve sono aree oscure che mantengono le loro temperature sotto zero fino alla fine della primavera.

I ponti sono allo stesso modo in un flusso d'aria ghiacciato sotto mantiene la superficie liscia. Ed è facile attraversare i cavalcavia senza pretese senza accorgersene. 

Quindi, mentre la strada può sembrare chiara e può essere passabile nell'auto sportiva a trazione posteriore, non iniziare a testare gli sprint ancora. Salvali per la fine dell'anno, quando i punti slick non si nascondono più dove meno li aspettili. 

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Comprendi i limiti della tua Corvette

Puoi guidare la tua Corvette in inverno? SÌ.

Ma e questo è un cruciale-ciò non significa che la tua Corvette può gestire tutto il clima invernale.

Basta chiedere al caporedattore di Edmunds Scott Oldham cosa succede quando si tenta di prendere una Corvette Stingray su un passaggio di montagna in condizioni di bufera di neve.

Nonostante le gomme invernali di Pirelli, l'attivazione della modalità meteorologica e il traffico relativamente lento, la Corvette non è riuscita a mantenere abbastanza presa per la salita scivolosa.

"Non c'era solo trazione", ha detto Oldham. "Il sistema di stabilità dell'auto stava impedendo alle gomme di girare, ma stava anche chiudendo il suo grande motore V8 nel tentativo di tagliare energia alle gomme."

Dopo che la Corvette si rifiutò di continuare su per la collina, Oldham non aveva altra scelta che rotolare sul lato dell'Interstamio e aspettare.

Guidare con cautela fino a quando non ti senti a tuo agio con la distanza di frenata più lunga, lo sterzo alterato e la trazione ridotta della guida invernale. Preparando la tua Corvette Stingray prima della neve e regolando la tua tecnica in condizioni meteorologiche avverse, puoi guidare in sicurezza la tua Corvette questo inverno.