General Motors Capitolo 11 Fallimento negli Stati Uniti

General Motors ha preso il primo posto nell'elenco di chiusura del negozio 2009 nel maggio 2009 quando ha annunciato che stava chiudendo oltre 2.600 dei suoi punti vendita nel tentativo di tenersi fuori dal tribunale fallimentare. Si stima che il numero totale di posti di lavoro che andrà perso quando tutti i negozi saranno chiusi in 130.000, il che mette anche GM nella parte superiore dell'elenco dei lavori di vendita al dettaglio per il 2009.
GM non è stato in grado di tenersi fuori dal tribunale fallimentare e quando la società ha presentato per il capitolo 11 il 1 ° giugno 2009, non era solo il più grande fallimento dell'anno per l'U.S. Industria al dettaglio, è stata anche la quarta più grande riorganizzazione del fallimento nella storia degli Stati Uniti. Potrebbe essere stato uno dei più grandi, ma è stato anche uno dei più brevi processi di riorganizzazione del fallimento nella storia, della durata di soli 40 giorni.
Ciò che segue è una panoramica delle procedure fallimentari del capitolo 11 di GM e delle transazioni che hanno permesso al marchio di sopravvivere e una nuova società di proprietà del governo emerge con un nuovo inizio nella U.S. Industria automobilistica.

Panoramica dei motori generali (GM) Capitolo 11 Fallimento

• Archiviato il capitolo 11 il 1 giugno 2009
• Il u.S. Il governo e il governo canadese stanno fornendo $ 30 miliardi alla società per continuare a funzionare mentre nel capitolo 11.
• Edward Whitacre, ex CEO di AT&T è stato nominato presidente del consiglio di amministrazione.
• Una proposta per formare una nuova entità che sarebbe di proprietà del 60% da U.S. governo, 12% dal governo canadese, 17.5% dalla United Automobile Workers Union e 10% da G.M. obbligazionista è stato presentato al tribunale per l'approvazione. I documenti del tribunale affermano di non avere altra alternativa praticabile e se la proposta non è approvata, la società sarebbe costretta a liquidare.
• Il u.S. Il governo sta sostenendo le garanzie del veicolo GM durante il processo del capitolo 11. Si prevede che il nuovo GM si assumerà la responsabilità per la responsabilità del prodotto, violazioni della "legge del limone" e richieste di risarcimento dei lavoratori.
• La società prevede di vendere i suoi marchi Hummer e Saturno e interrompere il marchio Pontiac.
• Si stima che il piano di riorganizzazione presentato al tribunale fallimentare abbia 750 obiezioni.
• Ha venduto il suo marchio Hummer al Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co Co. della Cina, che produce macchinari pesanti
• Ha venduto il suo marchio Saturno a Penske Automotive Group
• Impossibile vendere la produzione di camion di medie dimensioni e interromperà le operazioni alla fine di luglio
• Ha ricevuto l'approvazione del tribunale per prendere in prestito $ 33.3 miliardi dalla u.S., Governi canadesi e dell'Ontario
• La nuova società GM lancerà una nuova IPO azionaria all'inizio del 2010
• U.S. Il tribunale fallimentare approva la vendita di fallimento di GM, lasciando intatte le sue attività più redditizie e sotto la proprietà del governo il 6 luglio 2009
• Emerse dalla protezione fallimentare il 10 luglio 2009, come una nuova società, che era la maggioranza di proprietà della U.S. Tesoro
• Il 10 dicembre 2013, la U.S. Il tesoro ha venduto l'ultimo dei 31.1 milione di azioni che possedeva in GM
• Secondo quanto riferito, il Tesoro ha recuperato solo $ 39 miliardi dai suoi $ 49.5 miliardi di salvataggio finanziato dai contribuenti di GM
• Nell'aprile 2015, GM è tornato in tribunale dinanzi al giudice originale di fallimento Robert Gerber e ha sostenuto che la società dovrebbe essere protetta dalle attuali cause legali di classe relative ai veicoli prodotti prima del suo fallimento che sono stati ricordati per numerosi difetti. Il giudice Gerber ha deciso a favore di GM, il che significa che la società è stata protetta da miliardi di dollari in reclami relative principalmente a switch di accensione difettosi che sono stati accusati di incidenti e decessi.