Come lubrificare la tua bicicletta

Mantenere le parti della bici correttamente pulite e lubrificate è cruciale per buone prestazioni. La lubrificazione protegge le parti in movimento dall'usura eccessiva causata dall'attrito, impedisce loro di "congelare" e aiuta a mantenere a bada la ruggine e la corrosione.

Stai attento, però. L'eccesso di lubrificazione può portare a scarse prestazioni e danni ai componenti (il lubrificante in eccesso attirerà sporcizia e altre particelle abrasive). Come regola generale, il lubrificante in eccesso dovrebbe essere sempre spazzato via con cura prima che la bicicletta venga cavalcata.

Quando lubrifichi la bici, davvero tutto ciò che devi cercare sono le parti in movimento, dove i pezzi di metallo si muovono l'uno contro l'altro. Usa un lubrificante per biciclette leggero, appositamente formulato e non una vecchia spazzatura che trovi nel tuo garage. L'olio troppo sottile si dissiperà rapidamente e non si terrà; L'olio troppo denso si alza e attirerà un sacco di sporcizia.

In particolare, concentrati su questi punti:

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La catena

La tua catena è la parte commovente principale della tua bici e quella che ha bisogno di più amore e lubrificazione frequente. Se guidi in condizioni polverose o fangose, dovresti pulire regolarmente la catena.

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Assemblee del deragliatore

Il tuo deragliatore anteriore e il deragliatore posteriore sono ciò che sposta la catena tra gli ingranaggi quando si sposta. Questi assemblaggi sono costituiti da una serie di piccole parti in movimento, tra cui due piccole ruote per puleggia. Vuoi mantenere questi puliti e lubrificati in modo che non si leghino o diventino rigidi. Sposta gli ingranaggi mentre si girano i pedali in modo da poter vedere come funzionano i deragliatori, quindi applicare il lubrificante su qualsiasi parte mobile, inclusi i punti di perno degli assiemi.

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Cavi freni e deragliatori

Questi cavi controllano il funzionamento dei freni e ti consentono di cambiare marcia. Se diventano arrugginiti o si prendono in giro per mancanza di lubrificazione, non sarai in grado di fermarti correttamente o cambiare le marce senza problemi, se non del tutto. E questo è un grande peccato. Controllali frequentemente, soprattutto se cavalchi in condizioni polverose o bagnate e ri-lubrifichi secondo necessità con alcune gocce di olio.

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Leve di freno e shifter

Leve del freno e del cambio: situati sul manubrio, queste leve sono cruciali per frenare e cambiare marcia. Applicare una goccia o due di olio ai punti mobili delle leve e dei regolatori della canna per farli funzionare correttamente. Quindi asciuga qualsiasi olio in eccesso per evitare di attirare polvere.

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Gruppi di freni

Sui gruppi di freni (montati sul telaio sulla ruota anteriore e posteriore) metti qualche goccia di olio su qualsiasi parte in movimento che si vede. Se hai difficoltà a riconoscere questi punti di perno, puoi spremere le leve del freno, guardare da vicino e vedere dove si muovono. Ovunque queste parti metalliche si muovano l'una contro l'altra è un buon posto per lubrificare. Fai molta attenzione a non ottenere olio sulle pastiglie dei freni. Ciò renderà più difficile smettere rapidamente.

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Pedali

Metti alcune gocce di olio dalla parte in cui il pedale incontra il braccio della manovella. Ancora una volta, concentrati sull'olio sulla parte mobile che ruota attorno al mandrino, che avvita nel braccio della manovella.