Come gestire la logistica della documentazione di trasporto e la catena di approvvigionamento

Quando gli articoli vengono trasportati a livello nazionale o internazionale, la consegna deve essere accompagnata dalla documentazione pertinente. La quantità di documentazione varia a seconda se la spedizione è all'interno degli Stati Uniti o in un altro paese.

Per quanto riguarda il trasporto interstatale di merci negli Stati Uniti, ci sono tre documenti della massima importanza; The Bill of Powing, Freight Bill e The Free on a bordo (FOB) Termini di vendita.

Polizza di carico

La fattura di carico è il documento più importante utilizzato nel trasporto di merci. La definizione legale di una polizza di carico è un contratto per il trasporto di merci e un documento di titolo a loro.

Fornisce tutte le informazioni che il corriere dovrà trasportare gli articoli. Contiene l'origine della spedizione e i termini del contratto per il trasporto ed è richiesto da un vettore prima che la spedizione venga presa.

La polizza di carico dovrebbe includere il nome e l'indirizzo del consluvio e del destinatario, e spesso avrà le istruzioni di routing per il corriere. Conterrà una descrizione della merce da trasportare, la quantità per ciascuna delle merci e la classe delle materie prime e la tariffa del tasso.

La polizza di carico conterrà i termini del contratto per il movimento delle merci da parte di un vettore comune. Questo è il contratto tra il mittente e il vettore per trasportare la merce sulla fattura di carico al destinatario (i.e., Il compratore). Il contratto di polizza di carico ha nove termini:

1. Responsabilità del vettore comune: Il corriere è responsabile per la perdita e il danno della merce trasportata, tranne se la merce fosse imballata in modo improprio dallo spettista o se la merce stessa sarebbe responsabile di una normale perdita come attraverso l'evaporazione. Il vettore non è responsabile per Atti di Dio, nemico pubblico o autorità pubblica.
2. Ritardo nel transito: Il vettore non può essere ritenuto responsabile se la perdita o il danno è dovuta a un ritardo nel trasporto della merce.
3. Merci non accettato: Se la merce non viene accettata entro il tempo assegnato, il corriere può conservare la merce a un costo per il proprietario.
4. Valore straordinario: Il corriere non è responsabile e non deve trasportare elementi di valore straordinario che non sono valutati nelle classificazioni o nelle tariffe pubblicate a meno che non sia stato negoziato un accordo speciale con il mittente.
5. Esplosivi: Al corriere deve avere una divulgazione scritta completa quando spedisce materiale pericoloso, altrimenti non sono responsabili per eventuali perdite.
6. Ricorso: Il corriere non può effettuare costi aggiuntivi allo spedizioniere dopo aver effettuato una consegna.
7. Sostituzione della polizza di carico: Se la polizza di carico è un sostituto o uno scambio per un'altra polizza di carico, allora l'attuale fattura di carico deve includere tutte le clausole dei documenti precedenti.
8. Modifiche: Il corriere deve notare eventuali modifiche o aggiunte per garantire che possano essere applicabili.
9. Affermazioni: Questa clausola specifica i dettagli su come presentare un reclamo contro lo spedizioniere e il periodo di tempo dopo la consegna in cui il reclamo sarà accettato.

Bill merci

La fattura merci è la fattura del vettore allo spedizioniere per tutte le accuse che il vettore ha sostenuto. La fattura merci del vettore includerà i dettagli della spedizione, gli articoli spediti, il destinatario, l'origine e la destinazione, nonché il peso totale e le spese totali.

Alcuni vettori possono richiedere il pagamento anticipato dallo spedizioniere se il valore degli articoli da spedire è inferiore alle spese di trasporto totale previste. Se le spese non sono prepagati, il vettore può presentare una fattura di merci sulla raccolta. Ciò implica che il corriere presenterà la fattura del trasporto nel giorno della consegna.

Termini di vendita FOB

Termini di vendita gratuiti a bordo (FOB) Documenti di vendita che parte sarà responsabile per i costi di trasporto, che parte ha il controllo del movimento della merce e quando il titolo passa all'Acquirente.

Se i termini di vendita FOB indicano che è consegnato FOB, ciò implica che il mittente sarà responsabile di tutti i costi del vettore. Se i termini di vendita mostrano origine FOB, ciò significa che l'acquirente prenderà il titolo della merce quando verranno spediti e sosterranno tutti i costi di trasporto.