Come sostituire un modulo di accensione GM

In un'auto o un camion GM con un motore V8, il modulo di controllo dell'accensione (noto anche come ICM) si nasconde sotto il cappuccio del distributore. Truck Chevy, camion GMC o qualsiasi veicolo di motori generali con questo tipo di motore a otto cilindri saranno gli stessi. Se guidi un veicolo diverso, il processo sarà molto simile.

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Il modulo di accensione GM

Richard/Flickr/CC di 2.0

Innanzitutto, ottieni un nuovo modulo di controllo dell'accensione per il tuo veicolo. Questi possono essere trovati sia nei negozi fisici che nelle droghe. I moduli di controllo dell'accensione possono anche essere acquistati online.

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Accedi all'ICM

Sherman Ray/Pexels

La prima cosa che deve essere rimossa per accedere al distributore è il gruppo pulitore dell'aria. Per rimuovere questo, ci sono un paio di connessioni che devono prima staccarsi. C'è un tubo di sfiato attaccato sotto la parte anteriore del compartimento del motore. Questo si ottiene facilmente. Quindi, rimuovere il tubo di preriscaldamento più grande dalla parte inferiore del detergente per aria. Questo dovrebbe anche staccarsi, anche se potrebbe essere un po 'bloccato dall'essere lì così a lungo. Rimuovere il dado dell'ala dalla parte superiore del detergente per aria e togliere il coperchio. Con l'elemento detergente per aria rimossa, è possibile vedere un paio di piccoli bulloni che attaccano il gruppo detergente per aria. Se non sei sicuro, dagli un tiro fermo verso l'alto e, se non si spegne o almeno si sposta molto, è necessario rimuovere prima dei bulloni.

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Rimozione del modulo di controllo dell'accensione

Immagini mwcphoto/getty

Con il gruppo filtro dell'aria rimosso, è possibile vedere i fili della candela e il cappuccio del distributore. Dovrai rimuovere il tappo del distributore per accedere al modulo di controllo dell'accensione, ma non rimuovere tutti quei cavi della spina! Non è un passo necessario e c'è sempre una vera possibilità che rovini l'ordine di fuoco quando li reinstallate e dovrai tornare al quadrato. Lasciarli attaccati al limite del distributore è una mossa molto più semplice. Rimuovere i due bulloni che attaccano il cappuccio al distributore e spostano il cappuccio di lato. Vedrai un pezzo di plastica nera. Questo è il modulo che stai cercando. Rimuovere le due spine elettriche sul lato, quindi rimuovere le due viti che stanno attaccando l'ICM al distributore.

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Applicazione del grasso dielettrico

Foto da Amazon

Ora sei pronto per installare il nuovo modulo di controllo dell'accensione. È bello e pulito, ma dobbiamo sporcarlo un po 'con il grasso dielettrico. Questo grasso è essenziale per creare una connessione positiva e duratura tra l'ICM e le informazioni di cui ha bisogno dal distributore. Il grasso è stato incluso con il modulo di accensione sostitutivo. Applica una mano liberale prima di iniziare il processo di installazione del modulo.

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Reinstallazione delle parti

Nastogadka/Pixabay

Collegare le due viti al nuovo ICM e reinstallare i cablaggi. Successivamente, reinstalla il cappuccio del distributore. Non sei contento di non dover rimettere tutti quei fili di spina ora? Collegare le due viti che tengono in posizione il tappo. Ora rimetti il ​​gruppo per il detergente per aria (se il tuo avesse viti o bulloni, li riporta anche indietro). Collegare il coperchio del gruppo filtro dell'aria e serrare il dado dell'ala. Non dimenticare di sostituire i due tubi rimossi da sotto l'assemblaggio. Hai finito!