Scopri le opzioni di proprietà dell'aeroplano

Il costo della proprietà dell'aeromobile è elevato, soprattutto per il tipico pilota dell'aviazione generale. Ma ci sono modi per ridurre l'onere finanziario dell'acquisto di un aereo, come stipulare un accordo con altri per condividere il costo. Esistono diversi modi in cui questo tipo di accordo può svolgere, tra cui accordi di comproprietà, partenariati, proprietà cooperativa e frazionaria. Ecco i pro e i contro dei tipi comuni di situazioni di proprietà dell'aeromobile.

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Comproprietario

Come accordo più semplice di tutti, il comproprietario è semplice come possedere un aereo insieme a qualcun altro. Il costo totale è diviso tra il numero totale di comproprietari e ogni persona è responsabile della propria quota del costo, compresi i costi operativi e di manutenzione.

In una situazione di comproprietà, ogni proprietario è elencato come proprietario della fattura di vendita e del certificato di registrazione degli aeromobili.

• Pro: informale e semplice. Non è necessario passare attraverso un manager per utilizzare l'aereo e di solito meno restrittivo, a seconda del tipo di accordo.
• Contro: nelle situazioni di comproprietà, possono esserci disaccordi tra i proprietari senza autorità di leadership per prendere decisioni. Questo può portare all'animosità tra i proprietari. A seconda dell'accordo scritto, i proprietari in una situazione di comproprietà possono imbattersi in conflitti di programmazione, disaccordi di manutenzione e controversie finanziarie. Le complicazioni possono anche sorgere quando qualcuno vuole vendere la propria quota dell'aeromobile o se un proprietario decide di non pagare la propria quota.

Molte persone hanno stipulato e sopravvissuti accordi di comproprietà con molto successo; Altri hanno fallito e si sono sentiti ingannati. Mentre il comproprietario può far risparmiare a ciascun proprietario un sacco di soldi, può anche essere una sfida da gestire senza un manager designato. Tuttavia, è il modo più semplice da scegliere piloti casuali che vorrebbero ridurre il costo della proprietà degli aeromobili.

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Associazione

Una partnership è simile a una situazione di comproprietà, ma in realtà è un'azienda formata con l'intenzione di creare un profitto. Le partnership si verificano tra istruttori di volo, club di volo e altri sforzi commerciali.

• Pro: avere più proprietari o partner, significa costi più bassi e maggiori profitti per le imprese.
• Contro: in una partnership, ogni persona è legalmente responsabile per le azioni degli altri, rendendo questa un'impresa più rischiosa di una comproprietà.

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Proprietà cooperativa

Un nuovo tipo di categoria di proprietà degli aeromobili, un accordo di proprietà cooperativa opera più come un investimento di condivisione del tempo o condominio. Un proprietario cooperativo acquista l'aereo e vende azioni a una o più persone. L'onere della proprietà risiede nel singolo proprietario, che gestisce tutto sul noleggio aeronautico -hangar, assicurazione, conformità alla manutenzione - e paga tutto per tutto ciò. I membri pagano una commissione mensile in cima a un investimento iniziale, e poi si presentano e volano.

• Pro: i membri cooperativi ottengono un'esperienza di proprietà senza responsabilità. Ci sono pochi conflitti di programmazione e non devono preoccuparsi dell'assicurazione, della manutenzione o di qualsiasi altro costo oltre alla loro tassa mensile, che è più di una comproprietà ma meno di una proprietà frazionaria. L'aeromobile è gestito da una persona, eliminando le controversie che possono essere coinvolte nella comproprietà. Il tasso operativo orario è in genere molto più basso che al di fuori di un accordo di cooperazione.
• Contro: i membri cooperativi pagano una commissione per la gestione dell'aeromobile e condividono l'aeromobile con un massimo di quattro persone. Il direttore cooperativo dell'aeromobile ha l'ultima parola in tutte le decisioni. Se un membro non è d'accordo con lui, l'opinione del proprietario supera il membro.

Per un esempio di come funziona una proprietà cooperativa, controlla l'aereo e il pilota.

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Proprietà frazionaria

La proprietà frazionaria è uno dei più antichi metodi per condividere la proprietà dell'aeromobile e viene utilizzata comunemente nell'ambiente aziendale e coinvolgendo aeromobili a reazione. La proprietà frazionaria è fondamentalmente una partnership con più acquirenti a livello aziendale. Le situazioni di proprietà frazionaria includono un gestore aereo e un piano di gestione e spesso gli acquirenti stipulano accordi per 1/6 o 1/8 del velivolo.

• Pro: gli aerei a reazione sono molto più economici quando divisi in quattro, sei o otto azioni. I conflitti di pianificazione sono rari, poiché la maggior parte degli acquirenti stipula un accordo di interscambio che consente al manager di sostituire un aeromobile diverso con l'aeromobile dell'acquirente, consentendo all'acquirente di volare quasi ogni volta. La società di gestione fornisce un equipaggio di volo, carburante, manutenzione e assicurazione.
• Contro: gli accordi frazionari possono diventare abbastanza costosi con la direzione che ha ottenuto una quantità significativa di denaro dall'accordo in cambio dei loro sforzi di gestione.

Ulteriori informazioni sulla proprietà frazionaria sono disponibili su NBAA.