Prefissi della nave militare per la Marina degli Stati Uniti

Oltre un secolo fa, non vi era alcun prefisso fisso per le navi della Marina degli Stati Uniti. Le navi sono state identificate in uno dei vari modi in corrispondenza o documenti - Ad esempio:

• Per tipo navale - u.S. Fregate (usf) [nome], u. S. Destroyer (USD) [nome]
• By Rigging - UNITEDI DEGLI ALLAGE [Nome], Sloop degli Stati Uniti [nome]
• By Function - United States Flag -Ship (USFS) [Nome].

Le navi si identificherebbero anche come "la fregata [nome]," o, semplicemente "."

Il termine "nave degli Stati Uniti" - abbreviato come prefisso u.S.S. o USS - è stato visto già alla fine del 1790 ed era in uso frequente (ma non esclusivo) nell'ultima metà del XIX secolo. Ma all'inizio del 20^th Century - L'8 gennaio 1907, infatti - Il presidente Theodore Roosevelt emise l'ordine esecutivo 549 e istituì l'attuale utilizzo dei prefissi ed eliminò tutti i prefissi diversi da "USS", "USNS", "USNV" e "USRC" per le navi e altri Acquista militare.

Il prefisso USNS sta per "Ship navali degli Stati Uniti", e indica una nave a condotta civile del comando (o altri comandi militare). Queste navi sono anche indicate con un prefisso di "t" davanti al numero dello scafo, ad esempio USNS Misericordia T-AH-19.

Il prefisso USNV sta per la nave navale degli Stati Uniti - costruito all'estero, noleggiato dalla Marina degli Stati Uniti con gli equipaggi USN.

Il prefisso USRC rappresentava "UNITEDE REACE CUTTER" fino al 1915, quando il servizio di taglio delle entrate fu trasformato nella Guardia Costiera degli Stati Uniti e fu avviato il prefisso "USCGC", in piedi per "The United States Coast Guard Cutter."Per un certo periodo l'USCG ha anche usato il prefisso USCGD per" Destroyer della Guardia Costiera degli Stati Uniti " - questi cacciatorpediniere sono stati usati nel 1920 (Durante l '"era del divieto"), essendo stato trasferito dalla Marina alla Guardia Costiera per aiutare a inseguire "Rum Runners Rum."

Il Servizio del Lighthouse degli Stati Uniti aveva usato USLHT per "Tender del faro degli Stati Uniti" prima di essere unito alla Guardia Costiera degli Stati Uniti.

La "nave degli Stati Uniti" si applica a una nave solo mentre è in commissione - la nave non riceve il prefisso USS fino a quando non viene commissionata - quindi prima di ciò, la nave viene definita unità pre -commissioning, con il prefisso PCU. Ad esempio, CVN-80 (Impresa) dovrebbe iniziare la costruzione attiva intorno al 2018 - quando verrebbe definita PCU Impresa Fino a quando non viene commissionata nel 2027.

Quando una determinata nave viene dichiarata fuori dal servizio attivo, un prefisso di "ex" è allegato davanti al suo nome. Viene fatto per separare la nave colpita da qualsiasi altra nave che porta lo stesso nome e in servizio, in quel momento. Ad esempio, CVN-65 è stato definito ex-Impresa Dopo aver accettato il pensionamento. Dopo la disattivazione, una nave viene correttamente citata per nome, senza prefisso.

Generalmente, la Marina degli Stati Uniti si riferisce alle navi per nome senza l'uso dell'articolo "The" - semplicemente dicendo "Impresa"Invece di" il Impresa."Un'unica eccezione è nel caso di (DDG-68 (e precedentemente DD-537)-"I Sullivans"È il nome completo della nave, come omaggio ai cinque fratelli Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison e Albert) che hanno perso la vita durante la seconda guerra mondiale.

Altri rami dell'esercito americano

L'esercito degli Stati Uniti gestisce ancora 50 navi di cinque tipi - escluso l'U.S. Navi dell'Esercito Corps of Engineers (come le navi di draga) - e usa il prefisso USAV per la "nave dell'esercito degli Stati Uniti."In passato, altri prefissi della nave dell'esercito includevano USAS per" Ship dell'esercito degli Stati Uniti ", USAT per" Trasporto dell'esercito degli Stati Uniti "e USAHS per la" nave dell'ospedale dell'esercito degli Stati Uniti " - Esempi di USAV Lancia, USAS American Mariner, USAT Legione americana, e USAHS Trifoglio.

Nel 1957, l'aeronautica degli Stati Uniti iniziò a gestire una piccola flotta di navi di strumentazione a gamma di missili per supportare le fasce di prova missilistiche, usando il prefisso del nome della nave "USAF."Usato anche era USAFS per"Ship Air Force degli Stati Uniti ” - Esempi sono USAF Eco & USAFS Sentrica costiera.

Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti non ha navi commissionate, facendo affidamento sulla Marina degli Stati Uniti per tale trasporto.

Per essere comprensivi dei servizi uniformi, l'amministrazione nazionale oceanica e atmosferica utilizza il prefisso NOAAS per "National Oceanic and Atmospher Administration Ship" - ad esempio Noaas Gordon Gunter.