Valutazioni arruolate in marina nella comunità dell'aviazione

La Marina chiama le loro valutazioni di posti di lavoro arruolate e raggruppa valutazioni simili nelle comunità. C'è una vasta gamma di valutazioni nell'ambito della comunità aeronautica della Marina, molte delle quali si svolgono a bordo. Questi marinai hanno il compito di tutti i tipi di lavori che circondano gli aerei navali, di garantire decolli sicuri e atterraggi al controllo del traffico Condizioni meteorologiche.

La maggior parte della formazione della comunità dell'aviazione si svolge presso l'U.S. Scuola di aviazione navale a Pensacola, Florida.

ABE: lancio/recupero del compagno di aviazione Boatswain

I marinai in questa valutazione preparano gli aerei di carburante prima del decollo e dopo l'atterraggio su portaerei. Sono responsabili della manutenzione su catapulte idrauliche e vapore, barricate e altre attrezzature e funzionano pannelli di fuoco, freni ad acqua e rilevatori di esplosioni.

La maggior parte del loro lavoro viene svolto a bordo di una portaerei, in tutti i tipi di tempo, in condizioni frenetiche e potenzialmente pericolose.

AC: controller del traffico aereo

Il lavoro di un controllore del traffico aereo della Marina è molto simile alla sua controparte civile. Sono responsabili della direzione dell'operazione di aeromobili in diversi ambienti, dai campi aerei ai mazzi delle vettori di aeromobili. Controllano il movimento di aeromobili e veicoli su piste di rullaggio dell'aerodromo e emettono istruzioni di volo ai piloti alla radio.

Seguendo la scuola "A", i controllori del traffico aereo trascorrono da uno a due anni a allenarsi sul lavoro presso la loro stazione di prima volta. Include una formazione individuale che porta alla certificazione presso quella struttura per aeroporto. I controller del traffico aereo possono essere di stanza ovunque.

AD: amico del macchinista per l'aviazione

I compagni di macchinisti aeronautici sono meccanici del motore dell'aeromobile e mantengono in funzione gli ingranaggi. Riparano, ispezionano e revisionano motori e eliche dell'aeromobile. Faranno anche manutenzione ordinaria e aiuteranno a preparare gli aeromobili per il volo. Possono anche fare volontariato come equipaggio aereo navale, dove guadagnano una retribuzione aggiuntiva per svolgere compiti in volo e sistemi di radar e armi aeronautico. 

I tecnici che vanno a strutture di manutenzione a livello intermedio per il loro primo incarico frequenteranno una formazione avanzata dopo una scuola "una" scuola. 

AE: compagno di elettricista dell'aviazione

Questi sono gli elettricisti dell'aeromobile della Marina. Mantengono una vasta gamma di apparecchiature elettriche e di navigazione, inclusi generatori di energia, sistemi di distribuzione dell'alimentazione, sistemi di illuminazione, strumenti di volo e sistemi di alimentazione. Possono anche fare volontariato per volare come equipaggio navale. 

AG: Aerographer's Mate (Weather and Oceanography)

I compagni di aerografo sono addestrati nella scienza della meteorologia e dell'oceanografia fisica. Imparano a utilizzare strumenti per monitorare la pressione dell'aria, la temperatura, l'umidità, la velocità del vento e la direzione e hanno il compito di distribuire queste informazioni su aeromobili, navi e attività a terra.

Ao: Aviation Ordnanceman

Gli uomini di Ordnance Aviation sono specialisti di armi accusate di conservazione, manutenzione, ispezione e gestione di armi e munizioni su aerei della Marina. I loro doveri includono le munizioni aeronautiche che riforniscono e assemblano, tra cui miniere aeree, siluri, missili e missili. Assemble e mettono alla prova missili guidati aria e supervisionano lo stivaggio dell'ordinanza. 

Questi tecnici possono anche fare volontariato per volare come equipaggio navale. 

AW: operatore di sistemi di guerra dell'aviazione

La valutazione AW è divisa in tre categorie: acustico (AWA), non acustico (AWN) ed elicottero (AWR/AWS).

I marinai AWA svolgono compiti di equipaggio di volo generali, gestiscono l'attrezzatura per la contromisura delle miniere, fungono da operatori di comunicazione di volo e assistenti di volo. 

I marinai AWN svolgono compiti di equipaggio di volo generali ed eseguono operazioni pre-volo, in volo e post-volo specifiche in aerei navali che servono missioni anti-superficie, contromisure di mine, elettroniche, controcarcotiche e di salvataggio terrestre e marine.

I marinai AWR/AWS gestiscono armi tattiche, sensori e attrezzature per le comunicazioni, eseguono la manutenzione in volo, lavorano con piloti per gestire e controllare gli aeromobili, eseguire il rilevamento della contromisurazione delle mine, salvare i piloti abbattuti con pronto soccorso di emergenza e svolgere compiti di volo e carichi.

AWS può lavorare in hangar, hangar a bordo e ponti di volo, dipartimenti amministrativi e operativi. Spesso lavorano sulle linee di volo nelle stazioni aeree, di solito intorno a un alto livello di rumore.

P

Gli attrezzature per la sopravvivenza aerea (PR) hanno un lavoro piuttosto importante a bordo dell'aeromobile navale. Sono quelli responsabili di mantenere paracadute, zattere di vita, attrezzatura di volo personale e altri attrezzature per la sopravvivenza dell'aviazione come convertitori di ossigeno e regolatori in condizioni di lavoro. Possono anche fare volontariato per volare come equipaggio navale.