Aeromobili presidenziali e segni di chiamata

Presidente Franklin d. Roosevelt è stato il primo presidente a volare mentre era in carica, ad arrivare a una conferenza in guerra a Casablanca - in questo caso, ha volato a bordo di un esercito C -54 e il Dixie Clipper, un boeing panamericano 314 sotto contratto per il governo.  Il primo aereo assegnato specificamente per il trasporto presidenziale è stato un liberatore B-24 fortemente modificato che è stato ri-designato come C-87A Liberator Express (seriale 41-24159) chiamato "Indovina dove ii". Tuttavia, il presidente non ne ha mai utilizzato perché il servizio segreto, dopo una revisione del controverso record di sicurezza del C-87, si è assolutamente rifiutato di approvare Indovina dove ii Per il trasporto presidenziale - sebbene la first lady ne abbia usato per visitare il sud e l'America centrale nel 1944.

Modelli di aeromobili presidenziali

Ci sono stati molti aerei che sono stati trasportati presidenziali. Mentre l'attuale aereo viene comunemente definito "Air Force One", tecnicamente* il segno delle chiamate si applica solo quando il Presidente è effettivamente a bordo. C'è un secondo VC-25A per l'uso del vicepresidente e il suo segno di chiamata è Air Force Two quando il vicepresidente è a bordo. 

C'è una storia di aerei usati come Air Force One nel link VC -25A sopra, ma ci sono alcuni aerei aeronautici che sono stati utilizzati che non sono elencati, come l'aereo più piccolo designato come Air Force One - l'aero Commander U -4b, usato dal presidente Eisenhower per brevi viaggi. Era anche il primo aereo a utilizzare lo schema di vernice blu e bianco distintivo. Altre imbarcazioni aeronautiche utilizzate per il trasporto presidenziale includono la spiaggia VC-6A, la sciabola North American T-39A e Lockheed VC-140B Jetstar.

Il presidente viene anche trasportato tramite elicotteri, il primo Bell UH -13J - La versione dell'aeronautica dell'elicottero Bell 47J. Il presidente Eisenhower è stato il primo presidente a volare in un elicottero al largo del prato della Casa Bianca. Un altro elicottero precedentemente usato era il cavalluccio marino UH-34, seguito dal Re Sea VH-3A.

L'esercito e l'aeronautica

Fino al 1976, il Corpo dei Marines e l'esercito condividevano la responsabilità per il trasporto di elicotteri presidenziali.  Marine One è un segno di chiamata presidenziale che è generalmente riconosciuto dal pubblico.  Ciò indica che il presidente sta volando su un aereo del Corpo dei Marines - Marine Two viene utilizzato per il vicepresidente.  Quando gli elicotteri dell'esercito erano/sono usati, il segno di chiamata One era/è per il presidente e l'esercito due per il vicepresidente.

Dal 1976, il Corpo dei Marines ha la sola responsabilità per il trasporto di elicotteri presidenziali e attualmente utilizza un re di mare VH-3D o un VH-60N "Whitehawk".

I segnali di chiamata della Marina One e della Marina vengono utilizzati per l'aereo della Marina. C'è stato solo un uso del segnale di chiamata della Marina One: un Vichingo S -3B Lockheed (Buno 159387) usato per far volare il presidente George W. Bush nel 2003 a USS Abraham Lincoln (CVN-72).

La Guardia Costiera One Calling non è stata ancora usata, ma la Guardia Costiera due è stata usata una volta quando il vicepresidente Joe Biden ha usato un Jayhawk HH-60 nel 2009 per vedere l'area di Atlanta che è stata allagata.

Se accade che il presidente stia usando un aereo civile, il cartello di chiamata per quell'imbarcazione sarebbe designato Executive One, e se fosse il vicepresidente, allora sarebbero due esecutivi. L'unico presidente effettivamente in carica a utilizzare i voli delle compagnie aeree commerciali regolarmente programmati dall'istituzione del trasporto presidenziale fu il presidente Nixon nel 1973 durante la crisi energetica. Una notevole eccezione a ciò è stata l'uso di un elicottero militare nel 2009, quando ci è voluto a bordo del presidente George W Bush dopo che il suo mandato in carica era scaduto: l'elicottero ha usato il cartello esecutivo di una chiamata.

Sul tema delle linee aeree commerciali, se i membri della famiglia del Presidente sono a bordo, ma non lo stesso Presidente, il volo può (se è determinato dallo staff della Casa Bianca o dal servizio segreto per essere necessario) utilizzare il segno di chiamata One Foxtrot ( "Foxtrot" che indica "famiglia").  Per la famiglia del vicepresidente, il segno di chiamata sarebbe esecutivo due foxtrot.

* Ordine della Federal Aviation Administration 7110.65V (controllo del traffico aereo) [Modifica 3 a partire dal 3 aprile 2014]