Profilo di un pilota di droni dell'aeronautica
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- Cirino Moretti
Il crescente uso di veicoli aerei senza pilota (UAV) nell'esercito ha inaugurato in una nuova era di combattimento a distanza e tutti gli u.S. Le filiali di servizio li stanno usando.
L'aeronautica, naturalmente, è una di quei servizi, ma a differenza delle loro controparti, l'Aeronautica è andata oltre per limitare chi può volare UAVS. Ciò significa che, a seconda del tuo livello di istruzione e delle ambizioni di carriera, potresti avere un po 'più di difficoltà a ottenere una carriera in questo campo rispetto agli altri servizi.
Doveri e responsabilità
Gli aerei senza pilota sono in prima linea nella raccolta dell'intelligenza aerea in tutto il mondo, quindi oltre ad essere un operatore qualificato, il pilota deve essere in grado di analizzare le immagini di intelligence al fine di prendere decisioni a scatto su quando perseguire un vantaggio o uscire da Dodge. Sebbene volare un UAV sembra che sarebbe simile a un videogioco, le conseguenze delle azioni di ogni pilota sono mortali seri. UAVS come il predatore può anche essere dotato di missili Hellfire, il che significa che ogni pilota UAV deve avere il coraggio per decidere se e quando tirare via il grilletto su qualcuno mezzo globo.
Requisiti militari
A differenza dei suoi servizi gemelli, che tutti hanno deciso che il modo migliore per gestire le richieste per i piloti UAV è renderlo un campo di carriera arruolato, l'aeronautica attualmente insiste per resistere solo agli ufficiali commissionati. Ciò significa far volare un UAV nell'Aeronautica, avrai bisogno di un diploma universitario, anche se non necessariamente una patente pilota.
Le carriere arruolate negli UAV sono difficili da ottenere perché i campi di battaglia sono ambienti complessi che coinvolgono altri aerei e comunicano con soldati e aviatori a terra. Un sacco di equipaggi arruolati affrontano già quella complessità, ma l'elemento aggiunto del telecomando ha spinto l'Aeronautica ad adottare un approccio cauto.
Formazione scolastica
Perché i volantini UAV dell'Aeronautica devono essere commissionati, un viaggio attraverso uno degli ufficiali di addestramento con i conduttori come quattro anni nella Air Force Academy, o pochi mesi presso la scuola di addestramento degli ufficiali (OTS) per coloro che hanno già una laurea. è il primo passo.
Successivamente, l'Airman può essere inviato a una base aeronautica per istruzioni specializzate e addestramento nel pilotaggio UAV.
Outlook di carriera
Se il tuo cuore è pronto a lavorare con gli UAV, l'aeronautica potrebbe non essere la scelta migliore al momento. A causa dei requisiti rigorosi, potresti avere difficoltà a trovare l'opportunità di andare direttamente agli UAV dopo l'allenamento degli ufficiali.
Aggiungete a ciò l'esclusione degli aviatori arruolati dalla carriera e quelli che escono dal liceo che cercano di entrare nel campo UAV possono essere tentati di andare a reclutatori di eserciti, marina o marini, con buone ragioni.
D'altra parte, entrare con successo nel campo può far sembrare le tue credenziali ancora più impressionanti, in particolare quando ti imbarchi in una carriera civile, quindi dovresti parlare con un reclutatore dei tuoi potenziali clienti se sei interessato.