Ridurre i costi logistici del trasporto della catena di approvvigionamento

Ridurre i costi logistici del trasporto della catena di approvvigionamento

I costi di trasporto possono essere una parte significativa della spesa logistica complessiva di un'azienda. Con aumenti del prezzo del carburante, la proporzione assegnata ai trasporti può essere verso l'alto del 50 percento. Questo costo viene trasferito al cliente e il prezzo della merce continua a salire.

Considera una serie di strategie di trasporto che possono essere utilizzate dalla direzione per aiutare a ridurre i costi.

Meno vettori

Allo stesso modo in cui il reparto acquisti semplifica i fornitori per ottenere prezzi migliori con un volume più elevato, il gestore dei trasporti dovrebbe adottare la stessa strategia quando si tratta del numero di vettori utilizzati.

Un gestore dei trasporti trascorre del tempo a trovare il miglior corriere al miglior prezzo, ma a volte questo porta a un gran numero di vettori utilizzati, sebbene danno un servizio eccellente. L'approccio del vettore multiplo si verifica quando il gestore dei trasporti ha negoziato l'affare migliore per ogni percorso ma non ha esaminato il quadro generale.

Riducendo il numero di vettori, la quantità di lavoro offerta ai vettori rimanenti aumenterà. Offrendo ai venditori un volume di lavoro più grande, il vettore dovrebbe essere in grado di offrire tariffe più basse su tutte le rotte. Può accadere che su alcune rotte il tasso non sia buono come è stato negoziato con un altro vettore, ma nel complesso le tariffe su tutte le rotte dovrebbero essere inferiori.

Poiché ai vettori viene offerto più lavoro, teoricamente le tariffe negoziate dovrebbero diminuire ancora di più poiché il vettore vuole conservare le rotte che hanno e aumentare il volume di lavoro che stanno ricevendo.

Naturalmente, con qualsiasi strategia, c'è anche un aspetto negativo. Il rischio associato solo all'uso di un piccolo numero di vettori è che un'azienda può diventare molto dipendente da quei vettori.

Se un'azienda utilizza cinque vettori in modo abbastanza equa e uno di quei vettori si mette fuori attività, la società dovrebbe rapidamente trovare vettori per allocare tali rotte. Altrimenti, i ritardi di consegna potrebbero causare conseguenze finanziarie con i clienti che non ricevono le loro consegne e un calo della soddisfazione dei clienti che potrebbe portare a un minor numero di ordini in futuro.

Spedizioni consolidate

Se un'azienda utilizza vettori per le sue consegne, il tasso che paga viene negoziato per viaggio in base a peso, distanza e altre variabili.

Una strategia che può essere utilizzata dai gestori dei trasporti è consolidare le spedizioni in modo che vengano effettuati un minor numero di viaggi e la società trae il beneficio di tassi più bassi basati su spedizioni più grandi.

Le spedizioni consolidate significa che i gestori dei trasporti si allontaneranno dalle spedizioni di meno di Truckload (LTL) alle spedizioni di camion (TL). Ciò non è sempre possibile, ma dato che gli sconti per le spedizioni più grandi sono quasi sempre disponibili, il gestore dei trasporti dovrebbe guardare questa strategia per ridurre i costi.

Single Sourcing

Alcune aziende credono che i prezzi più negoziati possano essere raggiunti quando usano un'unica fonte per tutti i loro trasporti. Ciò è abbastanza comune per i dipartimenti di acquisto di utilizzare un'unica fonte per una serie di prodotti che un singolo fornitore può fornire.

Lo stesso può essere ottenuto per il trasporto. Offrendo tutti i trasporti per fare offerte, tramite una richiesta di citazione (RFQ), una società può fornire ai vettori una spiegazione dettagliata di ciò che richiede, che può uscire da ciò che è normalmente fornito da un vettore comune.

Se volesse utilizzare un'unica fonte, un'azienda dovrebbe valutare a fondo la capacità di un offerente di fornire il servizio e se il corriere ha la stabilità non è in fallimento all'interno della sequenza temporale del contratto. Se l'offerente vincente soddisfa le esigenze dell'azienda ed è stato completamente valutato, un'azienda potrebbe ottenere un significativo risparmio di trasporti utilizzando un singolo vettore.