Tassi di viaggio militari degli Stati Uniti

I membri militari che viaggiano in servizio ufficiale (viaggio temporaneo o cambio di stazione permanente), possono richiedere il rimborso del chilometraggio per il loro viaggio mediante "trasporto di proprietà personale" (POC), anziché un governo acquistato un biglietto aereo.

Ciò offre flessibilità nella pianificazione, ma il processo di rimborso può essere un po 'contorto e variare a seconda che il viaggio sia per il servizio temporaneo (TDY) o un cambio di stazione permanente (PC). È meglio verificare quali siano le tariffe prima di viaggiare per garantire che valgano la pena il tempo di attesa per il rimborso.

Viaggio temporaneo (TDY)

Sia per il personale in uniforme che per il personale civile DOD, ci sono alcune regole che si occupano di uso di POC se il viaggio di POC non è nell'interesse del governo (vale a dire limiti al pagamento). La migliore regola empirica è che il metodo di viaggio deve essere menzionato specificamente nei tuoi ordini se si desidera essere certi di rimborso.

Il personale in uniforme può richiedere (o i comandi possono fornire) il rimborso delle spese effettivi anziché il chilometraggio per il viaggio TDY.

Secondo la legge federale, i tassi di chilometraggio TDY si basano sui dati sui costi raccolti dalla General Services Administration (GSA) e, anche in questo caso, il tasso di chilometraggio TDY non può mai essere superiore al tasso consentito dall'Internal Revenue Service.

Oltre ai tassi di chilometraggio, i membri del personale militare ricevono un giorno per ogni giorno di viaggio. L'importo del diem è separato dal rimborso di viaggio e viene pagato separatamente.

Viaggio permanente del cambio di stazione (PCS)

Le tariffe per il viaggio PCS, noto come malto (indennità monetaria anziché trasporto), sono diverse (inferiori) rispetto al viaggio TDY. È perché le tariffe di viaggio TDY sono appositamente progettate per rimborsare i militari per viaggiare in servizio ufficiale.

I tassi di chilometraggio Malt/PCS non riflettono il prezzo della benzina. I tassi di chilometraggio TDY, d'altra parte, si basano sui costi per gestire un veicolo (benzina, assicurazione, ecc.) e hanno lo scopo di rimborsare le spese di utilizzo di un POC per il viaggio ufficiale del governo.

Ricorda, il tasso di rimborso si basa su un calcolo per auto, non per persona.

Oltre ai tassi di chilometraggio, il personale militare e le loro persone a carico ricevono un giorno per ogni giorno di viaggio. Generalmente, 1 giorno di viaggio è consentito per ogni 350 miglia di distanza ufficiale del viaggio ordinato. Se l'eccesso è di 51 miglia o più dopo aver diviso il numero totale di miglia per 350, è consentito un ulteriore giorno di viaggio. Quando la distanza ufficiale totale è di 400 miglia o meno, è consentito il tempo di viaggio di 1 giorno.

Quando si viaggia tramite compagnia aerea commerciale (o altri mezzi di viaggio come autobus o treno), il refar per il membro viene calcolato sotto alloggi più al ritmo per la nuova stazione di servizio permanente o il tasso per il punto di ritardo se il membro si interrompe durante la notte. Al giorno per le persone a carico sono 3/4 del tasso applicabile del membro per ciascun guadagno di 12 anni dipendenti e 1/2 del tasso del membro per ciascun dipendente in meno di 12 anni.