Cos'è una fattura di carico?

Una fattura di carico (BOL) è un documento utilizzato come prova che una vettore o una società abbia ricevuto merci da uno spedizioniere. Dimostra la catena di custodia dal mittente al vettore, creando un contratto tra due parti per la consegna della merce al vettore successivo o alla parte di acquisto.

Una fattura di carico è in genere richiesta per molte spedizioni di trasporto merci, nonché alcune in aereo o in mare. È un documento importante per ogni parte coinvolta nel trasporto di merci. Scopri di più su Bols e perché contano.

Cos'è una fattura di carico (Bol)?

La fattura di carico è un contratto tra spedizioniere e vettore che descrive la merce o il carico spedito. Il documento indica l'indirizzo del mittente e del cliente, il metodo di spedizione, eventuali istruzioni speciali o termini di consegna, spese di spedizione, descrizioni con informazioni sull'ordine e firme sia del mittente che del vettore.

• Acronimo: Bol

La fattura di carico è spesso richiesta come prova che le merci sono state trasferite da uno spedizioniere a un vettore.

Come funziona una fattura di carico?

Le bollette di carico venivano usate in qualche forma fino al XVI secolo per tenere traccia del carico muove. Il contenuto dei contenitori è stato inventato, firmato dal corriere e dal mittente, con ogni nuova persona che ha preso la custodia che firma il carico fino a quando non è stato consegnato.

L'adozione moderna delle fatture di carico esiste in ogni transazione di spedizione che richiede a un'azienda di trasportare qualcosa per qualcun altro. Questo documento è compilato dalle persone che imballano un container di spedizione. Quindi trasferiscono la custodia del carico al vettore mediante la verifica dei contenuti e delle firme.

Il conto viene assegnato un numero di carico, che viene quindi inserito in un database di tracciamento in modo che il corriere possa tenere traccia del pacchetto. Questo viene generalmente fatto con scanner elettronici che documentano la posizione del pacchetto quando il numero di carico o il simbolo che lo rappresenta viene scansionato.

Questo documento è richiesto dalla legge per alcune modalità di trasporto e governato o guidato solo da consigli di industria o associazioni in altri. Ad esempio, le fatture di carico delle vie aeree non sono richieste specificamente da U.S. Legge, ma poiché i vettori di merci sono ritenuti responsabili per le merci in transito in tribunale, è utile per le compagnie di navigazione aerea per assicurarsi che generano fatture a carico.

Titolo 49 del Codice dei regolamenti federali per la spedizione di beni domestici afferma che un disegno di legge deve essere scritto per i vettori automobilistici che conducono commercio intrastati quando trasportano proprietà diverse dal bestiame o dagli animali selvatici

La Federal Motor Carrier Safety Administration richiede inoltre a tutti gli spedizionieri di trasporto di trasporto di trasferimento di generare bollette per i veicoli a motore in commercio intrastato per i beni familiari e non hhousehold.L'International Air Transport Association ha emesso una proposta di carico per l'uso in International Air Freight Transport e il governo federale ha una propria fattura di requisiti di carico.

Un esempio BOL

La maggior parte delle aziende ha sviluppato le proprie fatture. Ad esempio, il United Parcel Service of America (UPS) ha una propria polizza di carico che utilizza. La prima sezione della fattura è le informazioni sulla spedizione, che dettagliano "e" a "indirizzi, informazioni di trasporto di terze parti, numero di carico, nome del vettore, un codice a barre per scanner e eventuali addebiti.

La seconda sezione delinea le informazioni sull'ordine del cliente, come i numeri degli ordini, il numero di pacchetti e il peso di ciascuno.

La terza sezione è per le informazioni sul vettore, che di solito è specifica per i diversi vettori. Il mittente e il vettore devono entrambi firmare che il container o la spedizione è stato convalidato e contiene ciò che è stato ordinato.

Ciascuna delle sezioni è compilata in modo che il mittente conosca le informazioni del vettore e viceversa. Il cliente è anche a conoscenza delle informazioni del mittente e del vettore in modo che possano rimanere informati sui progressi delle loro merci ed essere in grado di identificare dove nella catena di custodia si sono verificati danni o perdite. C'è anche un blocco per contanti sulla consegna (COD), che indica qualsiasi importo di pagamento dovuto alla consegna del pacchetto.

Tipi di fatture di carico

In generale, le fatture di carico rientrano in due grandi categorie:

• Negoziabile: Il vettore è libero di trasferire merce o merci ad altri vettori o parti responsabili per la consegna.
• Non negoziabile: Il trasferimento è autorizzato solo a una parte specifica, come il cliente o l'azienda che ha ordinato la merce.

Esistono un'ampia varietà di tipi BOL che possono rientrare in una di queste categorie, a seconda del tipo di beni e preferenze del settore. Alcuni esempi sono:

• Maestro Bill of Poaking
• Bill di carico pulito
• Bill di carico clausola
• Bill of Poaking diretto
• Ocean Bill of Powing
• Bill of Poaking delle vie aeree
• Bill di carico interno
• Bill of Poaking ferroviario
• Bill of Poers di carico del portatore
• Attraverso la polizza di carico

Takeaway chiave

• Una fattura di carico (BOL) è un documento che dimostra il trasferimento della custodia dallo spedizioniere ai vettori lungo la catena di approvvigionamento.
• In molti casi, è richiesto come prova che le merci specifiche sono state consegnate al vettore o trasferite tra vettori.
• Descrive in dettaglio il contenuto, la quantità e la destinazione della merce che vengono trasferiti e devono essere firmati dallo spedizioniere e dal vettore.
• Il BOL funge anche da contratto tra spedizioniere e vettore che stanno trasferendo la responsabilità per la merce.