Cos'è l'accensione della compressione?

Il concetto alla base dell'accensione di compressione comporta l'uso del calore latente costruito da aria altamente compressa all'interno di una camera di combustione come mezzo per accendere il carburante. Il processo prevede di comprimere una carica di aria all'interno della camera di combustione a un rapporto di circa 21: 1 (rispetto a circa 9: 1 per un sistema di accensione a scintilla).

Questo alto livello di compressione costruisce un enorme calore e pressione all'interno della camera di combustione proprio come il carburante è preparato per la consegna. Un ugello di iniezione si è rivolto alla camera di combustione spruzza una nebbia di carburante con misurazione con precisione nell'aria compressa calda, dopodiché esplode in un'esplosione controllata che trasforma la massa rotante all'interno del motore. 

L'accensione della compressione è anche comunemente definita motore diesel, in gran parte perché è un punto fermo di un'accensione diesel. La benzina richiede l'accensione di scintilla per iniziare, ma il diesel può essere avviato attraverso questo mezzo di accensione alternativo.

Benefici

Insieme alla potenza di avvio aggiunta dell'accensione di compressione molto più forte, l'usura generale su un motore è significativamente inferiore a quella di un motore a benzina, che significa meno manutenzione e manutenzione sul veicolo diesel. Poiché non c'è accensione di scintilla, l'assenza di candele o fili di scintilla significa anche un costo inferiore in quel reparto. Sono anche più efficienti dei motori a gas nella conversione del carburante in energia, con conseguente maggiore risparmio di carburante.

Dal momento che il diesel brucia anche più fresco della benzina, le unità che corrono sull'accensione della compressione tendono ad avere una durata più lunga rispetto a quelle che corrono sull'accensione di scintilla e la benzina. Nel complesso, questo rende il motore anche più resistente e affidabile dei modelli di gas. Se qualcosa va storto con un motore diesel, non sarà l'accensione della compressione - almeno non per molto tempo. Questo non è il caso di candele e fili che spesso devono essere sostituiti nei motori a benzina, rendendo il veicolo incapace di iniziare.

Usi comuni

L'accensione di compressione è comunemente usata nei generatori di energia, nonché in unità mobile e motori meccanici. Più spesso visto in camion diesel, treni e attrezzature da costruzione, questo tipo di motore si trova in quasi tutti i settore del mercato. Dagli ospedali alle miniere, l'uso dell'accensione a compressione funge da backup e fonte di energia primaria per gran parte del mondo moderno. 

È probabile che se tu sia mai stato in una tempesta di neve che ha eliminato la potenza e il calore, probabilmente hai usato un motore di accensione a compressione per avviare il tuo generatore di backup. Anche il cibo che mangi viene spesso portato qui da carico di accensione a compressione o navi merci. La posta che ricevi da FedEx e UPS è anche eseguita sui motori diesel! 

Servizi di transito pubblico come autobus e alcuni treni cittadini usano il diesel per alimentare anche i loro motori, con conseguente risparmio di carburante a lungo termine e meno rifiuti. Tuttavia, molte città e produttori di automobili hanno iniziato a passare ai motori elettrici per ridurre ulteriormente i rifiuti di energia e il consumo di carburante. Tuttavia, quando il potere è fuori, puoi sempre fare affidamento sull'efficienza dell'accensione della compressione per riavviare il generatore e riavere le luci.