Cosa conoscere una carriera nell'attrezzatura aerea aeronautica 1p0x1

Nota: l'Aeronautica ha creato il campo di carriera 1P0x1 combinando 1T0x1, supporto vitale e 2A7x4, Equipaggiamento di sopravvivenza.

Specialisti delle attrezzature di volo di volo aeronautico Gestiscono, eseguono e pianifica ispezioni, manutenzione e regolazioni delle attrezzature di volo ad aerità assegnate (AFE), attrezzature per la difesa chimica (ACDE), forniture associate e attività di inventari.

Doveri svolti da questi specialisti

Ispeziona, mantengono, pacchetti e regolano attrezzature di volo in equipaggio come caschi di volo, maschere di ossigeno, paracadute, dispositivi di galleggiamento, kit di sopravvivenza, dispositivi montati sul casco, visione notturna dell'equipaggio e altri sistemi oculari, capi anti-G, attrezzature per l'occhio di protezione aerea e respiratoria, maschere e coperture per ossigeno protettivo biologico chimico e altri tipi di sistemi di difesa chimica AFE e a baracero. Ripara componenti di tessuto e gomma, inclusi indumenti protettivi, barriere di radiazioni termiche, attrezzature di galleggiamento e vari paracadute. Valuta i problemi e determina la fattibilità della riparazione o della sostituzione relativa all'ispezione e alla riparazione di tessuti, attrezzature in gomma e paracadute. Valuta gli ordini di lavoro per la fabbricazione di articoli autorizzati.

Installa e rimuove AFE installato aeromobili. Utilizza vari tipi di apparecchiature di prova come altimetri, tester di ossigeno, tester perdite, radio tester e altri tipi di tester per condurre test di affidabilità su AFE e ACDE. Mantiene la documentazione di ispezione e responsabilità su AFE emessa agli equipaggi o prepositato su aeromobili.

Tirocinio lavorativo

Formazione delle competenze iniziali (scuola tecnologica): AF Technical School Laureation si traduce nel premio di un livello di 3 skill (apprendista). Dopo l'addestramento militare di base, l'addestramento delle competenze iniziali è fornito in un corso di residente a 3 livelli (apprendista) tenuto presso il gruppo di addestramento 82D, 361 ° Squadrone di addestramento, Sheppard Air Force Base, Texas (65 giorni accademici).

Durante la scuola tecnica, gli aviatori saranno addestrati su quanto segue: procedure di ispezione e manutenzione AFE; costruzione del paracadute; temperatura e umidità influenzano i paracadute e altri tessuti; caratteristiche degli oggetti gommati; solvente, calore ed effetto di pressione sulla gomma; Movimentazione, uso e smaltimento adeguati di rifiuti pericolosi, materiali e pirotecnici; Ispezioni di attrezzature per le attrezzature di volo e di difesa chimica, raccordi e manutenzione; procedure di fornitura; Principi di controllo della contaminazione; Informazioni tecniche correlate, politiche, procedure, tecniche e attrezzature.

Formazione di certificazione: All'arrivo alla prima stazione di servizio, gli aviatori sono iscritti all'addestramento di aggiornamento al livello di 5 skill (Journeyman). Questa formazione è una combinazione di certificazione di attività sul lavoro e iscrizione a un corso di corrispondenza chiamato a Corso di sviluppo della carriera (CENTRO PER LA PREVENZIONE E IL CONTROLLO DELLE MALATTIE). Una volta certificati gli allenatore (i) di Airman's Trainer per eseguire tutte le attività relative a tale incarico e una volta completate il CDC, compresa la prova scritta finale di libri chiusi, vengono aggiornati a livello di 5 slip e sono considerato "certificato" per svolgere il proprio lavoro con una supervisione minima. Per questo AFSC, l'allenamento a 5 livelli è in media 15 mesi.

Allenamento avanzato: Dopo aver raggiunto il grado di sergente, gli aviatori vengono inseriti nella formazione a 7 livelli (artigiano). Un artigiano può aspettarsi di riempire varie posizioni di vigilanza e gestione come il leader del turno, Element NCOIC (responsabile non commissionato), sovrintendente di volo e varie posizioni del personale. Per un premio del livello di 9 sgradevoli, le persone devono detenere il grado di Senior Master Sergeant. Un livello di 9 livelli può aspettarsi di ricoprire posizioni come capo di volo, sovrintendente e vari lavori NCOIC.

Tempi di promozione medi (tempo in servizio)

Airman First Class (E-2): 6 mesi
Senior Airman (E-4): 16 mesi
Sergente di personale (E-5): 5.09 anni
Sergente tecnico (E-6): 11.34 anni
Master Sergeant (E-7): 17.45 anni
Senior Master Sergeant (E-8): 20.72 anni
Chief Master Sergeant (E-9): 23.13 anni

Punteggio composito asvab richiesto: M-40

Requisito di autorizzazione della sicurezza: Segreto

Altri requisiti

• Qualificazione per gestire un veicolo governativo (patente di guida richiesta)
• Visione a colori normale
• Capacità di parlare in modo chiaro e distintivo
• Acuità visiva correggibile a 20/20
• Nessun record di claustrofobia o tendenze claustrofobiche
• Deve essere idoneo a ricevere l'autorizzazione a portare armi IAW AFI 31-207, Armamento e uso della forza da parte del personale dell'aeronautica