Giobbe arruolato Air Force AFSC 3D1X1 (Sistemi client)

3d1x1, Client Systems AFSC è stato istituito ufficialmente il 1 ° novembre 2009. Questo AFSC è stato creato convertendo AFSC 2E2X1. Il personale dei sistemi client è specialisti in networking per computer aeronautica. Sistemi client Personnel distribuire, sostenere, risolvere i problemi e riparare i dispositivi vocali standard, dati video e client crittografici in ambienti fissi e distribuiti. Sostengono e gestiscono sistemi attraverso un'efficace analisi della risoluzione dei problemi, della riparazione e delle prestazioni del sistema. Gestiscono inoltre gli account utente client e gli account dei dispositivi client organizzativi.

Doveri

Esegue le funzioni di supporto alla tecnologia dell'informazione a livello di client
Gestisce hardware e software. Esegue configurazione, gestione e risoluzione dei problemi. Rimuovere e sostituire componenti e periferiche per ripristinare il funzionamento del sistema. Installa e configura sistemi operativi e applicazioni software. Fornisce servizio agli utenti finali per il funzionamento, il restauro e la configurazione dei sistemi di informazione. Segnala incidenti di sicurezza ed eseguono procedure di sicurezza correttive.

Esegue funzioni di rete vocale a livello di client. Gestisce hardware e software
Esegue la configurazione, la gestione per includere aggiunte, mosse, modifiche e risoluzione dei problemi. Piani, pianifica e implementa le funzioni di installazione e manutenzione associate ai sistemi vocali. Rimuove e sostituisce gli strumenti telefonici. Segnala incidenti di sicurezza ed eseguono procedure di sicurezza correttive.

Esegue le funzioni di sistemi di comunicazione wireless personale a livello di client (PWC)
Gestisce hardware, software e articoli crittografici controllati (CCI). Esegue la gestione della configurazione e la risoluzione dei problemi. Piani, pianifica e implementa le funzioni di installazione e manutenzione associate ai PWC. Rimuovere e sostituire componenti e periferiche per ripristinare il funzionamento del sistema. Segnala incidenti di sicurezza ed eseguono procedure di sicurezza correttive. Riporta incidenti di interferenza dello spettro.

Pianifica, organizza e dirige le attività di sostegno
Stabilisce standard di lavoro, metodi e controlli per azioni di manutenzione preventive, programmate e non programmate. Determina l'estensione e l'economia della riparazione di attrezzature malfunzionanti. Garantisce la conformità con dati tecnici, istruzioni e standard di lavoro. Sviluppa e applica gli standard di sicurezza. Interpreta i malfunzionamenti e prescrive un'azione correttiva. Serve o dirige i team di ispezione organizzati per valutare i programmi di sostegno di base o di comando. Gestisce o esegue progetti di ricerca e sviluppo per i sistemi assegnati. Coordina e documenta le riparazioni. Gestisce, amministra, controlla e valuta i contratti.

Tirocinio lavorativo

Formazione delle competenze iniziali (scuola tecnologica)
La diploma di scuola tecnica AF si traduce nel premio di un livello di 3 skill (apprendista). Dopo l'addestramento di base dell'aeronautica, gli aviatori in questo AFSC frequentano i seguenti corsi:

• Corso # E3ABR3D131 01AA, Specialista dei sistemi client Corso presso Keesler AFB, MS - Lunghezza sconosciuta.

Formazione di certificazione
Dopo la scuola tecnologica, le persone riferiscono al loro incarico permanente, dove vengono inseriti nella formazione di aggiornamento a 5 livelli (tecnico). Questa formazione è una combinazione di certificazione di attività sul lavoro e iscrizione a un corso di corrispondenza chiamato a Corso di sviluppo della carriera (CENTRO PER LA PREVENZIONE E IL CONTROLLO DELLE MALATTIE). Una volta certificati gli allenatore (i) di Airman's Trainer per eseguire tutte le attività relative a tale incarico e una volta completate il CDC, compresa la prova scritta finale di libri chiusi, vengono aggiornati a livello di 5 slip e sono considerato "certificato" per svolgere il proprio lavoro con una supervisione minima.

Allenamento avanzato
Dopo aver raggiunto il rango di sergente di personale, gli aviatori vengono inseriti nella formazione a 7 livelli (artigiano). Un artigiano può aspettarsi di riempire varie posizioni di vigilanza e gestione come il leader del turno, Element NCOIC (responsabile non commissionato), sovrintendente di volo e varie posizioni del personale. Al momento della promozione al grado di Senior Master Sergeant, il personale si convertisce in AFSC 3D190, Soprintendente delle operazioni informatiche. Il personale 3D190 fornisce supervisione diretta e gestione al personale in AFSCS 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 e 3D0X7. Un livello di 9 livelli può aspettarsi di ricoprire posizioni come capo di volo, sovrintendente e vari lavori NCOIC.

Posizioni di assegnazione
Praticamente qualsiasi base aeronautica.

Tempi di promozione medi (tempo in servizio)
Airman (E-2): 6 mesi
Airman First Class (E-3): 16 mesi
Senior Airman (E-4): 3 anni
Sergente di personale (E-5): 4.85 anni
Sergente tecnico (E-6): 10.88 anni
Master Sergeant (E-7): 16.56 anni
Senior Master Sergeant (E-8): 20.47 anni
Chief Master Sergeant (E-9): 23.57 anni

Punteggio composito asvab richiesto: E-70

Requisito di autorizzazione della sicurezza: Segreto

Requisito di forza: G

Altri requisiti

• Deve essere un cittadino americano
• Il completamento del liceo è obbligatorio.
• Sono auspicabili corsi aggiuntivi in ​​affari, matematica, informatica o tecnologie dell'informazione.
• La certificazione A+ è desiderabile.
• La capacità di ottenere una patente di guida governativa è obbligatoria.