Copertura dell'aeromobile nell'ambito della tua politica di responsabilità

Copertura dell'aeromobile nell'ambito della tua politica di responsabilità

Se la tua azienda possiede o affitta un aeromobile per le imprese, potresti esserti chiesto se la politica di responsabilità generale della tua azienda coprirà i reclami che derivano da incidenti che causano durante l'utilizzo dell'aereo. Cioè, se ferite inavvertitamente qualcuno o danneggi la proprietà di qualcuno mentre voli il tuo aereo aziendale e la parte lesa fa causa alla tua azienda, la tua politica di responsabilità coprirà la causa?

Immagine per gentile concessione di [CSFotoImages] / Getty Images.

Esclusione dell'aeromobile

La risposta è probabilmente no. La maggior parte delle politiche di responsabilità generale contiene un'ampia esclusione che si applica agli aeromobili (così come auto e moto d'acqua). L'esclusione elimina la copertura per qualsiasi lesione fisica o danno alla proprietà che tu (o qualsiasi altro assicurato) causerà, mantenendo o utilizzando un aereo. L'esclusione si applica anche agli aeromobili che affittano, prendi in prestito o si affidano a qualcun altro. Ecco un esempio di come potrebbe essere applicata l'esclusione.

Fred possiede Flying Fotos, una società fotografica che cattura immagini aeree per conto dei clienti. Fred scatta foto da un piccolo aereo di proprietà e registrato alla sua attività. Sia Fred che il suo dipendente (Steve) sono piloti autorizzati.

Un giorno, Steve sta volando sull'aereo mentre Fred scatta foto. Fred si sporge fuori dall'aereo quando lascia cadere accidentalmente la sua macchina fotografica. La fotocamera cade e si schianta su un marciapiede affollato. Prima dei suoi colpi a terra la telecamera colpisce un pedone (Susan) nella spalla. Susan subita un infortunio alla spalla e chiede un risarcimento da parte dei fotos volanti. Fred presenta la domanda al suo assicuratore di responsabilità generale, che nega il reclamo in base all'esclusione dell'aeromobile.

Eccezione per la responsabilità contrattuale

L'esclusione dell'aeromobile contiene un'eccezione per la responsabilità contrattuale. Copertura È previsto per la responsabilità assunta in base a un contratto assicurato per la proprietà, la manutenzione o l'uso di qualsiasi aeromobile. Cioè, se si assume la responsabilità per i reclami presentati contro qualcun altro a seguito dell'uso di un aereo, tali affermazioni dovrebbero essere coperte.

Ad esempio, supponiamo che Fred assumi un incarico che richiede altri tre operatori della fotocamera. Il suo aereo aziendale è troppo piccolo per ospitare quattro fotografi, quindi Fred affitta un aereo da Rent-a-Plane. Il contratto di noleggio richiede che i fotos volanti indenni in affitto-un piano per qualsiasi lesione fisica o danni alla proprietà che Fred causa a terzi attraverso il suo uso dell'aereo in affitto. 

Fred firma l'accordo e lui e il suo equipaggio della telecamera volano nell'aereo. Più tardi quel giorno, Fred sta atterrando sull'aereo in un aeroporto quando si imbatte accidentalmente in un elicottero parcheggiato sulla passerella. Nessuno è ferito ma il piano di noleggio e l'elicottero sono danneggiati.

Il proprietario dell'elicottero fa causa a Rent-a-Plane per $ 25.000, il costo della riparazione del suo aereo. Rent-a-Plane paga per il danno e poi fa causa sia a Fred che a volare, chiedendo il rimborso. Fred invia la domanda al suo assicuratore di responsabilità. Perché il reclamo è nato dalla responsabilità che Fred ha assunto ai sensi di un contratto che si qualifica come un contratto assicurato, Il suo assicuratore paga il reclamo.

Nessuna copertura per danni all'aereo

Nell'esempio precedente, il piano di noleggio era danneggiato quando si scontrava con l'elicottero. Fred è responsabile ai sensi del contratto di noleggio per qualsiasi danno che provoca all'aereo durante il periodo del contratto. Rent-a-Plane richiede che Fred paghi il costo della riparazione dell'aereo.

Se Fred presenta la domanda di Rent-a-Plane al suo assicuratore di responsabilità, il suo assicuratore negherà la copertura. Questo perché la maggior parte delle politiche di responsabilità esclude il danno di proprietà alla proprietà nelle cure, nella custodia o nel controllo dell'assicurato. All'epoca l'aereo del noleggio era danneggiato, l'aereo era sotto il controllo di Fred. Pertanto, il reclamo presentato da Rent-a-Plane non sarà coperto.

Aereo non di proprietà

In alcune politiche di responsabilità, l'esclusione dell'aeromobile contiene un'eccezione per gli aeromobili non di proprietà. Mentre la formulazione varia, questa eccezione in genere copre i reclami derivanti dall'uso di un aeromo.

La copertura offerta per aeromobili non di proprietà si applica su base eccessiva. Ciò significa che la tua politica pagherà i reclami Dopo Qualsiasi altra copertura disponibile, come una politica di responsabilità degli aeromobili, è stata utilizzata.

Copertura dell'aviazione

È possibile proteggere la tua attività dalle richieste di reclamo relative all'aeromobile acquistando una copertura di responsabilità aeronautica. Questa copertura consiste spesso in tre parti: copertura di responsabilità di terze parti che esclude i passeggeri, la copertura delle lesioni corporee per i passeggeri e la copertura dei danni alla proprietà. Queste coperture possono essere disponibili separatamente o in combinazione. La copertura del danno fisico dell'aeromobile si chiama Assicurazione sullo scafo. Può essere acquistato da solo o in combinazione con la copertura della responsabilità degli aeromobili.

Se la tua azienda non possiede un aereo ma prende in prestito uno, puoi acquistare una copertura di responsabilità aeronautica non di proprietà. Quest'ultimo può coprire sia la lesione fisica di terze parti che la responsabilità danni della proprietà e danni fisici all'aereo.

Che dire dei droni?

Molte aziende usano droni nelle loro operazioni commerciali. La Federal Aviation Administration (FAA) definisce un drone come un tipo di aereo. Di conseguenza, i droni sono soggetti all'esclusione dell'aeromobile sopra descritta. È possibile assicurare un drone per la responsabilità e danni allo scafo nell'ambito di una politica speciale progettata per gli aerei senza pilota.