Operatore del veicolo aereo senza pilota dell'esercito - MOS 15W

Operatori di sistemi di aeromobili senza pilota nella U.S. L'esercito sono piloti remoti di velivoli di osservazione senza pilota che raccolgono intelligenza utilizzata nelle tattiche operative. Come specialisti dell'intelligence, sono parte integrante nel fornire al personale dell'esercito informazioni sulle forze nemiche e le aree di battaglia.

Doveri di operatori di sistemi di aeromobili senza pilota - 15W

L'operatore UAS supervisiona o gestisce il veicolo aereo senza pilota (UAV), come il veicolo aereo senza pilota dell'esercito, e i sistemi di supporto per raccogliere intelligenza per la pianificazione della missione, operazioni di sensore di missione/payload, lancio, pilotaggio a remoto e recupero del veicolo aereo.

Anche l'operatore dei sistemi di aeromobili:

• Prepara e conduce missioni di ricognizione aerea.
• Gestisce il sensore/payload di missione per il rilevamento target.
• Pianifica e analizza le missioni di volo.
• Distribuisce e ridistribuisce il sistema di terra e aereo TUAV.
• Gestisce ed esegue la manutenzione a livello di operatore su attrezzature di comunicazione, fonti di alimentazione, veicolo a ruota leggera e pesante e alcune operazioni di gru.
• Lancia e recupera il veicolo aereo.
• Esegue controlli e procedure post-volo, in volo e post-volo.
• Dirige la collocazione della stazione di controllo a terra.
• Dirige la collocazione dei sistemi di lancio e recupero.
• Supervisiona e assist nella riparazione del telaio dell'aria.
• Coordina l'evacuazione e la sostituzione di parti e articoli finali.

Formazione richiesta

La formazione professionale per un operatore di veicoli aerei senza pilota richiede dieci settimane di formazione di combattimento di base e oltre 23 settimane di addestramento individuale avanzato con istruzione sul lavoro. Parte di questo tempo viene trascorso in classe e sul campo.

Alcune delle abilità che imparerai:

• Eseguire missioni di simulazione di intelligenza, sorveglianza e ricognizione.
• Preparare mappe, grafici e report di intelligence.
• Analisi delle fotografie aeree.
• Utilizzando sistemi informatici.

Qualifiche e requisiti

• Punteggio ASVAB: 102 in APTitude Area Surveillance and Communications (SC)
• Spazio di sicurezza: segreto
• Requisito di forza: medio
• Requisito del profilo fisico: 222221

I candidati per MOS 15W devono anche soddisfare i seguenti requisiti:

• Visione del colore normale richiesta.
• Deve essere cittadino statunitense.
• Non è mai stato un membro della U.S. Peace Corps, ad eccezione di quanto specificato nel regolamento dell'esercito 614-200, capitolo 1.
• Nessun record di condanna da parte del tribunale-marziale.
• Nessun record di condanna da parte di un tribunale civile per alcun reato diverso dalle violazioni del traffico minori.

Lavori correlati

In relazione al lavoro dell'operatore di sistemi di aeromobili senza pilota è il riparatore di aeromobili senza pilota (MOS 15E), che è principalmente responsabile delle funzioni di manutenzione sui veicoli aerei senza pilota. Mantengono gli aerei pronti a volare e assicurano la loro capacità di raccogliere e trasmettere informazioni.

Occupazioni civili simili

Le competenze che apprendi ti aiuteranno a prepararti per una carriera con agenzie governative federali come la Central Intelligence Agency o la National Security Agency. Può anche prepararti per altri campi come la ricerca o la pianificazione aziendale.

Opzioni per il reclutamento di lavoro dopo l'esercito

Dopo aver prestato servizio nell'esercito come specialista di internamento/reinsediamento, potresti essere idoneo per l'occupazione civile iscrivendoti al programma di pagamenti dell'esercito. Il programma Pays è un'opzione di reclutamento che garantisce un colloquio di lavoro con datori di lavoro militari che sono alla ricerca di veterani esperti e addestrati per unirsi alla loro organizzazione.

Le organizzazioni che partecipano al programma di pagamenti e cercano attivamente veterani qualificati come dipendenti includono:

• AAR Aircraft Services, Inc
• Lockheed Martin
• Raytheon Company
• Operazioni linguiste di comunicazione L-3 e supporto tecnico