Come diventare un pilota sportivo

Il certificato di pilota sportivo è stato creato pensando all'entusiasmo dell'aviazione. È stato sviluppato, in parte, per incoraggiare più persone a volare. Il certificato pilota sportivo costa meno da ottenere rispetto alla consueta licenza pilota privata e non richiede a uno studente di avere un certificato medico FAA. I requisiti per un certificato pilota sportivo sono sostanzialmente inferiori a quelli di un certificato pilota privato, ma presentano anche più limitazioni. È una licenza adatta per i piloti limitati dal tempo o dal budget, che vogliono volare aeromobili leggeri nella zona.

Ecco i passaggi per diventare un pilota sportivo:

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Assicurati di essere idoneo

Per diventare un pilota sportivo, la FAA richiede che un richiedente pilota abbia almeno 17 anni ed sia in grado di leggere, parlare, scrivere e comprendere l'inglese (CFR parte 61.305). Per regolamento federale dell'aviazione Parte 61, puoi iniziare l'allenamento di volo quando hai 16 anni, ma non puoi prendere il checkride del pilota sportivo (test pratico) fino a quando non hai 17 anni.

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Determina il tuo stato medico

Per diventare un pilota sportivo, devi avere un certificato medico dell'aviazione di terza classe emesso dalla FAA o un u valido.S. patente di guida.

La bellezza del certificato di pilota sportivo (per molti) è che un esame medico FAA non è necessario. O è? Ci sono alcune circostanze in cui è ancora richiesto un esame medico.

Ecco lo scoop: se non ti è mai stato negato un certificato medico dell'aviazione e non hai condizioni di salute conosciute che potrebbero influire sulla sicurezza del volo, allora puoi volare con solo una patente di guida. Se hai una condizione medica nota che potrebbe influire sulla sicurezza del volo o ti è stato negato un certificato medico in passato, devi andare a un medico legale per ottenere un certificato medico.

Se non hai mai avuto un esame medico aeronautico, potresti volare solo con una patente di guida valida.

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Studia per e prendi l'esame scritto FAA

L'esame scritto FAA è un test a scelta multipla a 40 domande che deve essere completato prima di poter ottenere un certificato pilota sportivo. Alcuni istruttori vogliono che tu completi l'esame scritto prima di iniziare l'addestramento del volo; Altri ti permetteranno di iniziare e conduceranno addestramento a terra con te nel corso del tuo programma per prepararti all'esame scritto. Ad ogni modo, dovrai imparare rapidamente le informazioni: l'allenamento del pilota sportivo passerà rapidamente!

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Inizia a volare!

Come minimo, dovrai completare 20 ore di volo in un aereo sportivo leggero. Quindici di quelle ore devono essere didattiche (con un istruttore) e almeno 5 saranno le ore di volo da solista. Non tenerti a questi numeri: sono ore minime e la maggior parte delle persone impiega un po 'più tempo per imparare a sbarcare l'aereo e sentirsi a proprio agio con il volo in generale.

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Prendi il checkRide

Una volta che il tuo istruttore pensa di essere pronto, ti "firmerà" per prendere il tuo checkRide, il che significa che firmerà il tuo libro di bordo attestando le tue conoscenze e capacità. Il checkRide è il test finale prima di guadagnare il certificato ed è costituito da un esame orale e un esame di volo. L'esame orale è un esame verbale in cui l'esaminatore ti interromperà sull'aereo, i limiti di volo, il tempo, le carte aeronautiche, l'aerodinamica e altri argomenti.

Una volta superato quel test, prenderà la parte di volo dell'esame. Durante il volo, verrai valutato su manovre specifiche, incluso il modo in cui si utilizza l'aeromobile in situazioni normali e di emergenza. 

Altre domande frequenti sul pilota sportivo

Per ulteriori risposte alle tue domande sulla certificazione del pilota sportivo, assicurati di controllare il nostro articolo FAQS.