Navy Construction Mechanic - NOS H120

La Marina utilizza molte attrezzature pesanti, sia a bordo che a shore strutture. Il lavoro di Navy Construction Mechanics (CM) è quello di mantenere questa attrezzatura in ottime condizioni.

Meccanica delle costruzioni (NOS H120) Riparare e mantenere le pesanti attrezzature per costruzioni e automobili della Marina, tra cui autobus, cassonetti, bulldozer, rulli, gru, backhoes, pile e veicoli tattici. CMS prepara anche record di manutenzione dettagliati e dati di controllo dei costi e acquisire parti.

Compiti di meccanico di costruzione della Marina

Come le loro controparti civili, questi meccanici mantengono e riparano pneumatici, batterie, freni e valvole; Condurre funzioni di gestione dei negozi come la pianificazione della manutenzione e il controllo dell'inventario dei pezzi di ricambio; e stimare le esigenze di manodopera, materiale e attrezzatura.

I CM sono anche responsabili della diagnosi e della risoluzione dei problemi di guasti delle apparecchiature; riparare e mantenere motori diesel e benzina; e regolare e riparare i sistemi di accensione, carburante, elettrici, idraulici e sterzo. Hanno anche il compito di mantenere e riparare telai, cornici e corpi, lavorando con attrezzature di sollevamento e prese, utensili elettrici, strumenti di misurazione, calibri e contatori e apparecchiature lubrificanti.

Ambiente di lavoro per i meccanici di costruzione della Marina

Molti meccanici di costruzione si esibiscono in un ambiente di garage automobilistico e alcuni lavorano sul campo per mantenere le attrezzature. Le persone in questa valutazione di solito lavorano a stretto contatto con gli altri sotto una stretta supervisione e svolgono compiti sia fisici che mentali. I loro numerosi compiti diversi possono essere eseguiti in climi che vanno dal tropicale all'Artico.

Formazione per i meccanici di costruzione nella Marina

Tutte le nuove reclute della Marina frequentano la formazione di base o il campo di addestramento, al Recruit Training Command Great Lakes, a nord di Chicago. I meccanici di costruzione frequentano quindi 89 giorni di scuola tecnica, che la Marina chiama "A-School", a Port Hueneme, California.

Dopo il completamento di una scuola "una" scuola, i meccanici di costruzione della Marina possono aspettarsi un incarico in uno dei pochi posti. Questi includono un battaglione di costruzione mobile navale (NMCB) a Port Hueneme o Gulfport, Mississippi; o un battaglione di costruzioni anfibi (ACB) a Coronado, California o Little Creek, Virginia.

Questi NMCB operano su base rotante, con una media di sette mesi nella porta di casa e sette mesi distribuiti in sedi come la Spagna, Puerto Rico o Guam. "Seabees", come sono noti membri del battaglione di costruzione, ricevono ulteriori corsi di combattimento specializzato e competenze di costruzione durante il servizio.

Qualificando come meccanico di costruzione della Marina

Avrai bisogno di un punteggio combinato di 158 sui test aritmetici (AR), comprensione meccanica (MC) e informazioni automatiche e negozi (AS) dei test di attitudine professionale dei servizi armati (ASVAB). Non esiste un autorizzazione della sicurezza del Dipartimento della Difesa richiesta per questo punteggio, ma comporta un obbligo di arruolamento di cinque anni.

Come per tutti i lavori militari, le opportunità di avanzamento e la progressione della carriera nella Marina sono direttamente legate al livello di Manning di una valutazione (quindi, il personale delle valutazioni sottomande ha maggiori opportunità di promozione rispetto a quelle delle valutazioni sovrapposte).

Rotazione Sea/Shore per i meccanici di costruzione della Marina

• Primo tour del mare: 54 mesi
• Primo tour a terra: 36 mesi
• Secondo tour del mare: 54 mesi
• Secondo Shore Tour: 36 mesi
• Terzo tour del mare: 42 mesi
• Terza Shore Tour: 36 mesi
• Quarto tour del mare: 36 mesi
• Forth Shore Tour: 36 mesi

I tour marini e i tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour marittimi saranno 36 mesi in mare seguiti da 36 mesi a terra fino alla pensione.