Risoluzione dei problemi di un suono ronzio sotto il cofano

Guidi la tua auto o camion ogni giorno. Sia che tu stia andando a lavorare o che prendi un prezioso carico per bambini da e verso la loro infinita serie di attività. Con così tanto tempo di posti, conosci abbastanza bene il tuo veicolo. Ecco perché dovresti sempre fidarti del tuo istinto quando le cose iniziano a sentirsi male.

Cos'è quel suono ronzio sotto il cofano? 

Il tuo motore è una macchina finemente sintonizzata. Fa rumore sotto il cofano, ma il rumore che senti è di solito prevedibile e relativamente silenzioso. Si preme il pedale dell'acceleratore, il motore funziona più velocemente, si rilascia, rallenta un minimo liscio. Quando le cose non sono giuste, lo sai. Un suono ronzio che sorge e cade con il RPM del motore può essere un segno di una necessità di regolazione minore o di una seria riparazione all'orizzonte. 

Sintomo: suono basso e ringhio quando si gira il volante

Se stai vivendo un suono di ringhio basso e ciclico quando si gira il volante, la prima domanda è se accade quando l'auto non si muove. Se senti un suono piagnucoloso e ringhiando quando l'auto è ferma, viene dal tuo servosterzo. Potresti essere a basso contenuto di fluido servosterzo, il che è una soluzione facile. Potresti anche avere un problema con la tua pompa del servosterzo o con lo sterzo. Queste sono riparazioni molto più difficili. Dai un'occhiata a terra per vedere se hai perdite e cosa potrebbero essere.

Sintomo: rumore eccessivo alle pulegge del motore

Ogni volta che senti un suono ciclico dalla parte anteriore del tuo motore, dove si trovano le cinture, dovresti verificarlo. Se sembra molto più forte del solito, potresti avere un cuscinetto o una puleggia cattivi su una delle parti guidate dalla cintura: l'alternatore, la pompa del servosterzo, la pompa dell'acqua, il compressore CA o il compressore potrebbero essere tutti il ​​colpevole. Più si può individuare il suono, meglio è, ma non provare mai a mettere l'orecchio nel vano motore per ascoltare! Capelli, abbigliamento o persino dita possono essere catturati nella puleggia di torni e le cinture in movimento, con risultati catastrofici.

Sintomo: ronzio forte o clic

Se si dispone di un suono ronzio o di clic che cambia con la velocità del motore, la ventola del radiatore potrebbe essere il colpevole. Se una delle pale della ventola del radiatore diventa anche un po 'fuori di testa, può iniziare a vibrare o addirittura contattare il sud. Questa è una condizione molto rumorosa, ma di solito non è una soluzione costosa. Sostituisci la ventola o piega indietro il sudario. Se il tuo ronzio forte o il clic ora diventa più forte quando il motore è più alto, potrebbe essere una ventola elettrica. Apri il cofano mentre riesci a sentire il rumore e vedi se la ventola è accesa. Se sta facendo rumore, potrebbe essere necessario serrare o raddrizzare.

AVVERTIMENTO: Una ventola elettrica può accadere in qualsiasi momento, anche se l'auto è spenta. Non lavorare mai su una ventola elettrica senza prima scollegare la batteria!

Ricorda, è sempre più saggio passare più tempo a diagnosticare e meno tempo a fissare. L'approccio del fucile per la sostituzione della parte dell'auto è quasi sempre una perdita di tempo e denaro. Se non sei sicuro di quale sia il problema, a volte è una scelta più intelligente portare l'auto o il camion in un professionista per individuare il problema.