Giobbe aereo 2A6x6 Aeromobili Electrical and Environmental Systems

Questi aviatori supervisionano le funzioni e le attività elettriche e ambientali di aeromobili a bordo dell'aeromobile dell'aeronautica. Il loro lavoro include sistemi di risoluzione dei problemi e di rielaborazione che influenzano tutto, dai sistemi alla pressione della cabina al controllo del motore. Il loro lavoro è specificamente focalizzato sui sistemi elettrici che supportano l'ambiente per il personale e i passeggeri all'interno dell'aeromobile.

L'Air Force classifica questo lavoro come Codice Specialità Air Force (AFSC) 2A6X6.

Doveri di specialisti elettrici e ambientali dell'aeronautica

Questi aviatori ispezionano, risolvono i problemi e mantengono i sistemi elettrici e ambientali a bordo degli aeromobili dell'aeronautica, compresi tutti i sottosistemi, i componenti e le apparecchiature di prova. Lavoreranno con sistemi che includono correnti dirette e alternate, compressori a turbina a gas e unità di potenza ausiliaria, come controlli di sterzo, di atterraggio e ruote nasali, nonché accensione, avvio, illuminazione, decollo e controllo di atterraggio.

Hanno il compito di risolvere i sistemi di risoluzione e riparazione che controllano la depressurizzazione delle porte, estinzione e soppressione del fuoco, controllo del carburante, raffreddamento liquido, aria condizionata e pressione della cabina per l'abitacolo e le aree del passeggero principale.

Qualificazione per sistemi elettrici e ambientali AFSC 2A6X6

Per avere diritto a questo lavoro, avrai bisogno di un diploma di scuola superiore o del suo equivalente e avere conoscenza dei principi elettrici. Devi avere una normale visione del colore e una percezione della profondità e devi avere una patente di guida statale nel caso in cui sia necessario guidare i veicoli governativi.

Ci sono alcuni modi per prepararsi a questo lavoro prima di arruolarsi nell'Aeronautica; La conoscenza dei principi elettrici, elettronici e meccanici degli aeromobili e dei loro sistemi ambientali è importante, così come la comprensione dei loro concetti e applicazioni.

Anche una capacità di leggere progetti, schemi di cablaggio e schemi è un vantaggio, e una certa comprensione della corretta smaltimento dei rifiuti pericolosi sarebbe utile. Se non hai tutte queste abilità, non preoccuparti; Riceverai istruzioni dettagliate durante la tua formazione tecnica (ne parlerai più avanti).

Tutte le reclute dell'Aeronautica (come altri rami della u.S. militare) Prendi i test di attitudine professionale (ASVAB) dei servizi armati per determinare il loro campo di carriera ideale. Per diventare uno specialista elettrico e ambientale, avrai bisogno di un nucleo composito di 61 nell'area elettrica (E) e un punteggio composito di 41 nell'area di qualificazione meccanica (M) dell'ASVAB.

Non è richiesto alcuna liquidazione del Dipartimento della Difesa per questo lavoro.

Allenamento come specialista elettrico e ambientale dell'Aeronautica militare

Dopo l'addestramento di base e la settimana dell'aeronautica, gli aviatori in questo lavoro trascorrono 91 giorni in allenamento tecnico presso la base aeronautica di Sheppard in Texas. Imparerai i dettagli delle procedure e dei sistemi di base elettrici e ambientali di aeromobili, compresi gli ultimi protocolli di risoluzione dei problemi e riparazioni.

Una volta completato il tour nell'Aeronautica, le competenze che apprendi in questo ruolo dovrebbero aiutarti a qualificarti per i lavori nel settore pubblico e privato a riparare i sistemi elettrici, incluso HVAC in strutture industriali, commerciali e residenziali. Tuttavia, saranno probabilmente richieste qualche formazione e licenza aggiuntive.